又是一年的最后一个月，为期三个月的船长训练班结业了，遵循赵方丈“我们的征途是星辰大海”的目标，这批修士登船，开始了他们的大规模海上训练。
于此同时，第二期船长修士训练班继续开课，这次招募来的人数和第一期一样多，也是一百五十名。
但据黎大隐和陆西星所说，第二期培训班招生时限延长了半个月，差一点凑不够一百五十人的规模。之所以出现这种状况，是因为赵方丈连办了五期培训班闹的。
四期建筑修士进修班，培训建筑修士六百五十人余；两期船长修士训练班，培训船长修士三百人，总计九百五十余人。
这些修士绝大多数来自周边，这个数字占到了南直隶和浙江北部一带总修士数量的百分之五，五十岁以下修士的百分之十！
也就是说，在南直隶和浙江北部，每十个五十岁以下的修士，就有一个人响应赵方丈的号召，要么成为一名建筑修士，要么成为一名船长修士。
基本上，能来的都来了，还能不能开启第三期船长修士训练班，这是个巨大的问号。
黎大隐和陆西星建议，向山东、浙江、福建、广西、广东排出工作组，将招募范围向上述各省沿海地区扩大，以满足第三期的招生需要。
对此，赵然表示同意。
岸上在商议的同时，第一期船长修士们也踏上了新江口船厂打造出来的第一批集装箱船，十六艘船上，各有八到九名船长修士，他们要用一个月的时间轮换着熟悉舵手、帆索手、炮手、跳帮手等各个岗位。
十六艘形制齐整的货船逐一离开栈桥，在江面上集结成队列，向着下游开去，场面还是相当壮观的。
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