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第350章 铁路、桥梁、隧道与蒸汽机车… (1 / 5)

作者:管杀不管填 最后更新:2023/9/20 23:18:23
        安德鲁之所以委托埃尔隆伯爵夫人,替代自己参观访问兰斯大教堂,自然是为了政治避嫌。

        毕竟,千百年来历代法国国王的加冕仪式,都是放在兰斯大教堂里举行,这里至今还留有圣女贞德与查理7世的传奇故事。

        事实上,在安德鲁镇压“牧月暴动”之后,就有不少投机者向执政官劝进,建议后者成为法兰西的君主,但被安德鲁严词拒绝。

        其后,为了表明自己始终如1坚持的共和理念,安德鲁拒绝了奥什等人的求情,要求枪决1切拒绝效忠共和国的被俘贵族军官。

        ……

        如果上帝询问自誉为18世纪“懂王”的穿越者,他最想要提前发展出来的近代工业科技,那么行驶于枕木铁轨之上的蒸汽火车绝对排在前3;至于另外两个,那就是作为平炉炼钢法的“西门子-马丁炉”,以及使用高效汽轮机的蒸汽铁甲舰队。

        在安德鲁的记忆中,看似最久远的马丁炉应该是最简单的,无非是增加了1个可以产生高温火焰炉的蓄热室,以及将建造平炉熔炼室的原料,改用碱性耐火材料。

        然而,事实却并非如此。

        这1年来,位于莫顿基地里的冶炼高炉车间里,搞出了1大批废铁。当然好钢材也有,只是成品率仅有5%到8%,即便钢材价格奇贵无比,也无法弥补冶炼中的各种浪费。

        就连负责该项目的技术主管佛克罗伊,都建议执政官应该放弃这个吃力不讨好的项目,转向研究大规模制造熟铁的工艺。

        此举遭遇到安德鲁断然拒绝,执政官继而以行政方式,命令科研组改良“平炉炼钢法”,而且每1项被验证的技术改进,都将获得1千到1万里弗尔不等的奖励。

        安德鲁非常确信自己亲自描述的科技树没有走歪,之所以现在迟迟未能取得成功,那是缺少了必要的“科学献祭”,即研发过程中的99次失败。翻译出来,就是没有足够的技术储备。

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